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下面附上一則新聞讓大家了解時事



把握228連續假期最後一天，不少人選擇單日旅遊，台電公司推薦曾獲得網路10大秘境的萬大電廠，由於座落在森林和溪流兩個生態系之間，廠區動、植物生態豐富，近年轉型成生態電廠，賞櫻步道周年慶及生態園區都開放民眾參觀，非常適合春暖花開時節帶的一家大小踏青。

相較於台灣中部知名的熱門賞櫻景區，位於南投仁愛鄉親愛村萬大部落的台電萬大電廠也是賞櫻的好環境，重瓣緋寒櫻、重瓣山櫻是許多攝影愛好者的私房景點。

台電表示，建廠超過50年的萬大電廠是濁水溪流域電力開發的樞紐，電廠旁的霧社水庫是國人自建的第一座高壩，保和宮下方有日式木造老屋旁邊的防空洞，電廠的第二辦公室也就是電影「賽德克巴萊」描述霧社事件的發生地，莫那魯道所屬的賽德克族抗日部落，分布在萬大電廠霧社水庫的集水區。

台電指出，他們在2004年建造萬大電廠松林分廠時，無意間在廠區附近發現消失近半世紀的台灣原生大豆的蹤跡，因而開啟台電保育的契機，透過採種復育方式，維護台灣大豆基因庫的多樣性，民眾可透過圖說了解大豆與其他豆類的差異，還可以由一覽萬大電廠的生態，相當適合親子同樂。

此外，台電指出，萬大電廠除了周一不開放之外，有意來訪民眾都可在親愛國小萬大分校前的檢查哨換證件後步行入內，車子可停放在電廠大門前停車場。環廠路程約2.5公里，緩步輕鬆行約需2.5個小時。

工商時報【龍益雲╱桃園報導】

機場捷運昨（2）日起試營運，由團體試乘首發，16日將擴及個人自由試乘，並敲定3月2日正式營運，首月票價5折。桃園市長鄭文燦估計，逾70萬人會在試營運一個月期間搭乘，前兩周團體試乘每天約1至2萬人次，後兩周自由試乘每天約4萬人次。

鄭文燦表示，目前機場捷運除台北車站（A1）有預辦登機及行李託運服務，未來等培養一定運量後，將研議於新北產業園區（A3）站、高鐵桃園（A18）站增設，讓旅客更加方便。

鄭文燦昨日搭了兩趟機捷，一早偕同桃園市議會議長邱奕勝及團體試乘首發團160人，從中壢環北（A21）站出發到A1站，下午再陪同立法院長蘇嘉全及立法院考察團從A1站到機場第二航廈（A13）站，鄭文燦並給予機捷85分的肯定。

但鄭文燦也強調，桃園大眾捷運公司會針對試乘期間的壓力測試及運作情形，持續改善以使正式營運更加順暢，其中各站的接駁、道路導引系統及A1站7個出入口周邊及與台北火車站間的連結，都將在3月2日正式營運前做好準備。

鄭文燦指出，機場捷運是一項難度相當高的國家建設，包括林口台地上下坡段、桃園機場地下施工作業，過程非常辛苦，尤其林口台地的坡度更達4.9％；但機場捷運可讓桃園機場聯外交通更加方便，也連結桃園市、新北市、台北市3個直轄市生活圈，是國家建設的重要里程碑，代表台灣不斷向前進步。

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